Sankaba yra mechanizmas, naudojamas prijungtimaitinimo blokas su pavarų dėže ir jo sekantis atskyrimas. Jei šis prietaisas sugedęs, automobilio judėjimas jau nebus įmanomas. Iš esmės, šio mechanizmo tinkamumas ir veikimo būsena priklauso nuo disko. Pastaroji užtikrina įprastą sankabos sistemos veikimą, ty, nuotoliniu būdu paveikia krepšį (slėgio plokštelę) paspaudus atitinkamą pedalą automobilyje. Šio prietaiso sudėtis apima sankabos vagono cilindrą, kuris taip pat yra svarbi pavaros veikimo dalis. Ir šiandien mes apie tai išsamiai kalbėsime.

sankabos vagono cilindras

Šiuo metu yra keletas diskų tipų:

  • Mechaninis.
  • Hidraulinis.

Pirmasis variklis dažniausiai naudojamas automobiliuoseautomobiliai. Jo išskirtinis bruožas yra dizaino paprastumas ir maža techninės priežiūros kaina. Sankabos vagono cilindras į jį neįtrauktas. Mechaninis pavaras turi tik 4 prietaisus:

  • sankaba pedalas;
    pakeičia sankabos vergės cilindrą
  • Laisvojo rato mechanizmas;
  • movos pavaros kabelis;
  • svirties transmisija.

Kalbant apie hidraulinį mechanizmą, jo struktūra turi šiuos elementus:

  • sankabos pedalas ir jungiamieji vamzdynai;
  • darbinio skysčio bakas;
  • įskaitant pagrindinius ir darbo sankabos cilindrus.

Paprastai šis įrankis yra sudėtinisdalis hidraulinio pavaros, kurios užduotis yra imtis pastangų iš pagrindinio cilindro. Be to, sankabos vagono cilindras atlieka sistemos uždarymo šakės judėjimą su traukos guoliu. Šis mechanizmas yra ant sankabos korpuso.

Kaip sužinoti, ar automobiliui reikia pakeisti sankabos vagono cilindrą?

Visų pirma, sankabos pedalo gedimas gali signalizuoti apie prietaiso gedimą. Taip pat verta atkreipti dėmesį į darbo cilindrą, jei pedalas turi įtartinai minkštą smūgį.

Trumpas nurodymas pakeisti

Laimei, šio mechanizmo dizainasiš esmės nesiskiria nuo kitų automobilių. 2107-ojo VAZ sankabos vagono cilindras turi beveik tą patį įtaisą kaip "Ford" 1980-aisiais.

sankabos vagono cilindras 2107
Todėl šis vadovas gali būti naudojamas tiek užsienio, tiek vietiniams automobiliams:

  1. Pirmiausia turite įdėti automobilį ant tikrinimo duobės.
  2. Tada nuimkite spyruoklę ir naudokite pjaunamąsias replikas, kad pašalintumėte skląsčio kaištį nuo stūmiklio galo.
  3. Naudodamiesi karabino veržliarakčiu, atjunkite žarnos galo tvirtinimą prie cilindro kištuko.
  4. Su raktiniu rakteliu reikia nuimti 2 varžtus, kurie apsaugo sugedusį mechanizmą nuo sankabos korpuso.
  5. Tada reikia atsukti cilindrą nuo žarnos, sukant dalį rankomis. Jei reikia, galite naudoti automobilio raktą.
  6. Po to, skubiai reikia įdėti į nauja dalis žarna sumažinti stabdžių skysčio praradimą iki nulio.
  7. Mes sumontuojame visas dalis atgal ir pumpuojame hidraulinės pavaros sistemą.
</ p>