Daugelis vairuotojų ne visada gali būti teisingaiatlikti tam tikrus manevrus toje ar toje kelio dalyje. Taip yra dėl to, kad jie ne tik neturi tam tikrų vairavimo įgūdžių, bet ir nesupranta reguliavimo sistemos, kai gauna vairuotojo pažymėjimą. Mes nesileisime į visus tokių manevrų subtilybes ir niuansus, tačiau apsvarstysime tik kryžkelėje esantį posūkį intensyvaus miesto eismo sąlygomis. Mes taip pat atsižvelgsime į tai, kad sankryžos gali būti reguliuojamos arba nereguliuojamos, todėl manevruoja tam tikrus reguliavimus. Nedelsiant reikia atkreipti dėmesį į tai, kad pasukimas nereguliuojamoje sankryžoje yra šiek tiek sudėtingesnis, tačiau su tam tikrais įgūdžiais jis neturėtų sukelti sunkumų.

Taigi, pasukimas sankryžoje turėtų būtiyra vykdoma kartu su optimaliomis trajektorijomis, kurios nesukels jokių matomų trikdžių kitiems eismo dalyviams. Ši taisyklė taikoma visoms transporto priemonėms, o eismo dalyviams gali būti suprantama ne tik automobiliai, bet ir dviračiai, mopedai ir net pėstieji, lėtai einant kelią. Natūralu, kad nereguliuojamoje sankryžoje, bandydamas pasukti vairuotoją, privalo įsitikinti jo manevro saugumu ir išvengti susidūrimo su kitais automobiliais, kurie eina toje pačioje kryptyje kaip ir po manevro. Griežtai tariant, tai yra visas sudėtingumas, nes reguliuojamame sankryžoje beveik visi pagrindiniai eismo srautai pažymėti šviesoforais. Bet ne visada ...

Prieš apsisukimą vairuotojas turi būti įpareigotas laikupaimkite kairę eilutę, įjunkite kairįjį mirksinčiąjį švyturį, praeisite artėjantį eismą ir galimus pėsčiuosius, o tada baigsite manevrą. Tokiu atveju nebūtinai eikite į kelio vidurį, nes galite užmegzti ilgą automobilių eilę, kuri nori pasukti į kairę, bet nepasukite. Būtina iš anksto suplanuoti posūkį sankryžoje ir pasirinkti trajektoriją, kad nesilankytų greta esančių juostų statmenai kryptimi. Toks manevras gali pritraukti eismo policijos dėmesį, kuris ne visada gali įrodyti savo bylą. Nors padėtis visiškai kitokia, o policijos pareigūnai taip pat gali padaryti klaidas, tačiau savo klaidas jie pripažįsta labai retai - beveik niekada.

Mes einame toliau. Kiekvienas vairuotojas turi būti aiškiai suprantama, kad sėdi už savo automobilio vairo, jis jau iškyla kaip potencialų nusikaltėlį, nes idealūs taisyklės kelio, jūs galite žinoti, bet prilimpa prie jų kartais nėra labai lengva. Jei norite padaryti apsisukimą sankirtose, bet jūs turite kokių nors abejonių dėl sprendimo teisingumą, geriau apsisukti kitur arba pasukti kažkur kieme, ten pakeisti judėjimo kryptį. Neteisingi vairuotojo veiksmai važiuojant keliu sukelia daug eismo įvykių. Net jei jūs tiesiog sukursite avariją kelyje, galite lengvai prarasti savo vairuotojo pažymėjimą tam tikrą laikotarpį.

Verta prisiminti, kad neteisingai įjunkitesankirta su skiriamąja juosta gali atnešti jums ne tik baudas (nuo 1000 iki 1500 rublių), bet sugaišto laiko ir nervų daug, o gerai apgalvotos manevras leis jums greitai ir lengvai praeiti bet kokį sankryžą nesukeliant sau ir kitiems nepatogumų. Pasibaigus straipsnio pabaigoje, turite pridėti, kad jei netilpo savo suplanuotą maršrutą iš eilės, tiesiog perduoti prieš truputį. Žinoma, galite ir bus baudžiamas policijos pareigūnų, tačiau baudos dydis yra neproporcingai mažesnis nei blogas žieduose (už vairavimo atbuline eiga ne iš tik 100 rublių kryžkelėje bausmės). Visada stebėkite sparčiai besikeičiančią eismo situaciją - ir jūs niekada nepateksite į nemalonią situaciją!

</ p>