Kaip pasirinkti tinkamą dviračio rankeną?
Vairo dviratis - struktūrinis elementaskuris tvirtina valdymo vamzdį prie vairo kolonėlės. Sovietiniai dviračiai daugumoje išlaidų be šio pakeitimo. Šiuolaikiniai dviračiai yra skirti skirtingoms konfigūracijoms ir funkcionalumui.
Pagrindinėse vietose yra nuotolinių skliaustųpagal surinkimo savybes ir gamybos medžiagą. Pažiūrėkime, kokie yra vairo mechanizmai, kaip pasirinkti šį struktūrinį elementą?
Kokie dreifai?
Kai pagrindinė apkrova patenka ant priekiniodalis dizaino, dažniausiai trumpa dviračio vairaračio kilimas. Dviaukštėms transporto priemonėms, kurios skirtos ilgalaikiam važiavimui į nevienodą reljefą, naudojami ilgieji įrankiai. Paprastai optimalus pašalinimo ilgis dažniausiai yra apie 120 mm. Jei reikalingas ilgesnio ilgio elementas, tai gali reikšti tik tai, kad dviračio rėmas yra netinkamai suderintas su motociklininko augimu.
Veislės
- Reguliuojamas dviračio vairaračio pratęsimas su vienu tvirtinimo elementu prie pagrindo.
- Produktai tvirtinami dviem varžtais.
- Su pritvirtinimu keturių siūlių pavidalu.
Gamybinės medžiagos
Aukštos kokybės gaminiai pagaminti išnaudojant aliuminio lydinius, kurie kalti šaltai. Gana dažnas variantas - nešioti dviračio vairą, išgręžtą iš aliuminio liejinių. Taip pat nėra neįprasta, kad plieno ir geležies struktūros. Tačiau pastarosios yra susijusios su biudžeto pasirinkimu.
Jei reikia sumažinti bendrą dviračių transporto priemonių svorį, naudojami lengvi, bet tuo pačiu metu itin stiprūs anglies pluošto produktai.
Vairuotojo matmenys
Pakeisti atstumą galima reguliuotistruktūra. Skirtingai nuo standartinių suvirintų tvirtinimo detalių, panašūs gaminiai sulankstyti ir judėti vienas kitą, padidindami arba, priešingai, sumažindami atstumą tarp vairaračio ir dviratininko kūno.
Dviračių rankenėlių reguliavimas vertikalioje plokštumoje leidžia nustatyti optimalią rankenų padėtį, o tai lemia manevringumą dviračių transporto priemonėje ir patogumą valdyti.
Kaip pasirinkti rato vykdymą?
- Ilgis - norint tinkamai nustatyti parametrą, naudokite taipvadinamas "lino metodu". Su pakoreguotu balno padėtimi rankos alkūnės sąnarys tvirtinamas prie jo galo. Extruded pirštai būtinai turi prisiliesti prie vairo. Jei norite vairuoti ilgą kelią, geriausia nustatyti pratęsimą į padėtį, kurioje pirštų galiukai baigiasi kronšteino viduryje.
- Medžiagos - geriausias sprendimas daugeliuidviratininkai gali tapti tvirta suklastota konstrukcija. Ši parinktis suteikia papildomo pasitikėjimo elemento stabilumu padidėjusioms apkrovoms.
- Sujungimų kokybė - dažnai pašalinimo elementaiyra suvirintos. Ši konstrukcija turi akivaizdžių trūkumų. Pirmoje vietoje čia padidėja tikimybė, kad plyšys ir lustai pasirodys prie siūlių.
Jei dviratininkas neseniai pakeitė senąŠiuolaikinės kalnų ar greitkelių versijos sovietinis modelis, prasminga pradėti montuoti reguliuojamą vairo kolonėlę. Toks sprendimas leis pasirinkti optimalią pašalinimo padėtį ilgalaikio dviračių transporto priemonių eksploatavimo metu.
Kitose situacijose labai svarbu įdiegtiNėra reguliuojamos sistemos, nes produktai su mobiliųjų ryšių gausa negali būti vadinami patikimumo modeliu. Agresyvios vairavimo atveju tokios struktūros buvimas padidina tikimybę, kad bus sužalota, todėl yra nesaugi.
Perkant, jūs turite pažvelgti į išoręprotu vairuoti. Struktūroje neturi būti įtrūkimų, įtrūkimų ar kitų defektų. Rekomenduojama vengti tvirtinimo viename varžte. Patikimesnis sprendimas yra sujungimas su keletu stabilių tvirtinimo detalių.
Pašalinimo pakeitimas
Stulpeliuose su sriegiu, simboliuištraukite atlaisvindami centrinę atraminę veržlę. Užduotis yra įvykdyta dėl specialaus šešiakampio raktų naudojimo. Gana paprasta įdiegti naują dalį. Būtina teisingai pasirinkti kronšteino matmenis, priklausomai nuo jo tipo, ir atlikti surinkimą atvirkštine tvarka.
</ p>
