Viena didžiausių Italijos metro stočiųpriklauso šiaurinei sostinei - Milane. Čia "metro" buvo atidaryta jau 1964 metais. Šio miesto metro nėra toks grubus kaip Maskvoje. Bet vis tiek, norint jį naudoti, o ne supainioti jums reikalingų nurodymų, turite išmokti perskaityti Milano metro schemą. Galų gale, jis yra labai naudingas nepriklausomiems keliautojams, nes jo traukiniai gali gauti daugybės šio miesto žvilgsnių už mažus pinigus.

Milano metro schema

Bendras Milano metro aprašymas

"Podzemka" - vienas iš didžiausių Italijos miestųyra beveik šimto kilometrų ilgio. Kai pažvelkime į Milano metro schemą, matome, kad ji susideda iš keturių eilučių. Raudona, žalia ir geltona yra maždaug ilgą laiką, o violetine prasidėjo nuo 2015 m. Iš viso šias šakas jungia 103 stotys.

Iš raudonos linijos galite eiti iš Milano į vakarus nuojo šiaurinė dalis, žalia - nuo pietų iki rytų. Visi jie turi taškus, kurie leidžia jums pereiti iš vieno filialo į kitą. Geltona linija veda iš vakarų į pietus. Ne visos Milano metro stotys yra po žeme. 10 iš jų yra atviros, kaip ir įprasti traukiniai ar tramvajai. Su 11 galite keisti įvairias elektrines traukines.

Raudonos ir žalios linijos yra bifrupcinės, pastarosiosnet keletą kartų. Purpurinė šaka buvo suprojektuota centrui palengvinti. Ir pradėta statyti mėlyna linija, vedanti į Linate oro uostą. Jis turėjo būti atidarytas 2015 m., Tačiau jo paleidimas buvo atidėtas iki 2022 m.

Metro schema Milane rusų kalba

Kaip geriausia naudoti metro

Italijos "metro" veikia taip, kaip ir visurpasaulyje. Jei norite patekti į tam tikrą stotį, jums padės Milano metro schema. Rasite, kurioje konkrečioje eilutėje yra norimos stoties, ir pasirinkite, kurioje linijoje yra ir kurioje vietoje galite keisti. Kad nebūtų painiojami traukinių kryptys, visur metro yra ekranai, kuriuose nurodyta, kur tiksliai važiuoja traukinys ir kiek minučių iki atvykimo.

Kadangi visos stotys yra paskelbtos italų ir vokiečių kalbomisanglų kalba, Milano Metro žemėlapis rusų kalba dažnai gali suklaidinti tik turistus, ir jis neatpažįsta teisingą pavadinimą. Požeminės linijos naudojami žemėlapiai spalvos yra visi traukiniai ir vilkstinės.

Daugiau apie metro linijas turistams

Milano metro, kurio schema mes apibūdinome, turėjojų paslaptys. Taigi, raudona linija eina iš "Sesto Maggio" ir po split turi dvi galines stotis - "Fiera" ir "Biscele". Tai yra įdomiausia turistams, nes ji yra šalia pagrindinių miesto atrakcionų. Tai Duomo katedra, teatras "La Scala", Viktoro-Emmanuelio galerijos, įvairūs muziejai ir parodos.

Geltonos ir žalios šakos tinka tiems, kuriešios labai pramogos nori greitai patekti į stotį. Galų gale jie praeina per centrinę miesto geležinkelio stotį. Ir purpurinė šaka yra moderniausia. Nėra žmonių, o jo traukiniai yra visiškai automatiniai. Jis eina tarp stočių "Binyamy" ir "Stadionas Saint-Siro".

Metro Milano grandinė

Bilietai "metro"

Taigi, atsižvelgiant į Milano metro schemą, radote būtinąstotis ir kryptis, taip pat planavo savo kelią. Dabar reikia galvoti apie tai, kuris bilietas pirkti ten patekti. Jei jūsų stotis yra vienoje iš filialų, tuomet tiesiog nusipirk paprastą miesto bilietą. Tai kainuoja pusantro milijono eurų, ir tai praeina 90 minučių po to, kai spaudai į automobilį. Bet to negalite pakeisti kitoje eilutėje. Todėl, jei turite pereiti tarp filialų, geriau įsigyti du ar tris bilietus.

Jei jūs gyvenate Milane kelisdienų ir dažnai naudoja viešąjį transportą, gauk "karne" - 10 bilietų vienu metu. Arba nusipirkite kelionės dokumentą, kuris galioja vieną ar dvi dienas. Tai leidžia jums atlikti transplantacijas tarp linijų. Beje, šie bilietai veikia ne tik Milano metro, bet ir bet kokio viešojo transporto rūšies. Galų gale, bendrovės "ATM", kuriai priklauso "metro", priklauso miesto tramvajų, autobusų ir elektrinių traukinių tinklas.

</ p>