Tuimsky nepakankamumas (Chakasija): turizmo svetainė technogeninis kilmė
Tuim kaltė (Khakassia) yra tuščiaviduris, apsuptas stačių kalnų sienų, kurių aukštis siekia 125 metrų. Ši turistinė vieta yra antropogeninė.
Touimo gedimas ("Khakassia"): istorija iki XX a. Vidurio
Dėl mineralinių telkinių prieinamumošalia Thuimo kaimo pirmą kartą tapo žinoma praėjusio amžiaus pradžioje. Atvėrė jų prancūzų inžinierius De Larue. Jis turėjo 4 dukteris, ir jis pavadino kiekvieną iš indėlių vienos iš jų vardu: Julija, Daria, Lydia, Theresa.
Trisdešimt metų buvo pažymėta asociacijos "Tuим-volfram" organizacija, užsiimanti vario, švino, aukso, volframo, molibdeno ir geležies gavyba.
Minėta "Tuimlag", suformuota prieš karąSolženicyną savo garsiame darbe "Gulago archipelagas". Atsiminimai apie vietinių senbuvių taip pat patvirtina, kad per vėlai trisdešimt politinių kalinių čia vyko, kuris buvo kasamas molibdeno kasyklą ir užsiimančių jo gydymo prie koncentratorius.
Didžiojo tėvynės karo metais Tuim gautas Scheelite volframas buvo naudojamas kaip priedas prie legiruoto plieno, kuris buvo medžiaga, naudojama gaminant T-34 bakus.
Mano minia
Neveiksnumo vietoje esanti minis pradėjo dirbti 1953 mmetai. Darbas po žeme buvo vykdomas daugiausia naudojant šachtus. Taip pat buvo praktikuojami požeminiai sprogimai. Jie paskatino palaipsniui nusileisti kalną.
Rūdos eksportas buvo atliekamas ant vežimėlių, tada išgaunamos mineralinės medžiagos buvo išsiųstos į gamyklą. Jo veikimas pagal to laiko standartus buvo gana didelis: 500 000 tonų per mėnesį.
Švietimo nepakankamumas
1950-aisiais tarp Tuim kaimo gyventojų pradėjo išnykti gyvuliai. Per paieškos metu buvo atrastas daugybė pertraukų ir perkėlimų kalnuose.
1954 m. Prasidėjo nepakankamumo atsiradimas. Pradinių baseinų skersmuo buvo apie 6 m, o iki 1961 m. Jis pasiekė 60-70 m.
1974 m. Dirbo mineralų gavybaibuvo nutraukti, nes buvo atskleista daug saugumo pažeidimų. Apytikriais skaičiavimais, žarnyne liko 140 000 tonų vario.
1991 m. Buvo nedidelisžemės drebėjimas, kuris sukėlė dalies žemės žlugimą. Dėl to susidarė "Tuim Failure" ("Khakassia"), kurio skersmuo šiuo metu yra didesnis nei 300 metrų, o tai palaipsniui didėja.
1996 m. Apie Tuimskio nelaimę jie pasakojoapie tai, kaip Jurijus Senkevičius šiam neįprastam gyvenimui skiria vieną iš televizijos laidų "Keliautojų klubas". Jau 2000-aisiais filmas "Baimės veiksnys" buvo nufilmuotas.
Tuimskio gedimas (Khakassia): kaip pasiekti
Jis yra 190 km atstumu nuo Abakano miesto.
Jei paliksite Širos ežerą, tuomet jūs turite persikelti į to paties pavadinimo kaimą, einantis geležinkelio stoties kryptimi Tuim kaime. Visas atstumas iki vietos yra apie 20 kilometrų.
Pakeliui yra įdomi atrakcijakuri verta atkreipti dėmesį. Kelio 9-iame kilometre, tiesiai į uolų keterą, yra paminklas laidojimo-kulto, kuris yra Okunevo kultūros aidas. Jis vadinamas Thuim-ring. Centrinėje dalyje yra laidojimo plokštelės, pagal kurias palaidota moterų priestanti ir du vaikai. Apskritimo linijoje yra 4 didžiuliai akmenys, žymintys keturių pasaulio krypčių kryptis. Į rytus nuo laidojimo vietos yra padėtas simbolinis mažo pločio kelias, ribojamas keletas akmenų. Šis unikalus paminklas šiek tiek primena Anglijos Stonehenge, nors jo dydis nėra toks didelis. Šio senovės laidojimo dvasia ir paslaptinga energija padengia nematomą plunksną visą supančią erdvę.
Įplaukęs į Tuim kaimą, pirmojoje didelėje šakutėjejums reikia pasukti į dešinę. Prieš pasirodysi koncentruojančios gamyklos griuvėsiai. Jie turi eiti prie jų. Tada jums reikia važiuoti geležinkelio pervažiu ir tada pasukti į kairę. Po kelių minučių bus kitas posūkis kairėn, prie kurio yra ženklas su užrašu "Gedimas". Jei keliaujate automobiliu, galite saugiai pasukti. Bet jei sunkvežimis sunkus, geriau eiti tiesiai į saugą dar du kilometrus iki įėjimo į tunelį.
Kai tik pamatysite Tuimiano nesėkmę("Khakassia"), pirmasis dalykas, įkvepiantis vaizduotę, yra kalnų aukštis. Tada, kai žvilgsnis nukreipiamas žemyn, tampa matomas ežero mėlyna žalia vanduo dirbtinio kraterio apačioje.
Vertikalus roko siena nepakankamumas gali būti laikomas angos tuneliuose vežimėlių, kurie eksportuojami vario.
Turizmas
Jei nuspręsite eiti į "Toumish" gedimą ("Khakassia"), nepamirškite apie saugumo priemones. Jo sienos yra labai nepatikimos ir dažnai trupa. Todėl nevažiuokite arčiau krašto.
Paskutinis rimtas žlugimas įvyko 2010 m. Lapkričio mėn. Geriau naudoti stebėjimo stendą, iš kurio matoma visa panorama apie gedimą.
Tuim nesėkmė (nuotrauka žemiau) yra labai populiari turizmo vieta.
