Mažai tikėtina, kad robotai kada nors bus visiškaipakeisti asmenį tose veiklos srityse, kuriose greitai reikia priimti nestandartinius sprendimus tiek taikiu gyvenimu, tiek kovojant. Nepaisant to, pastarųjų devynių metų dronų plėtra tapo madinga karo lėktuvų konstrukcijos tendencija. Daugelis kariuomenę vedančių šalių masiškai gamina UAV. Rusija iki šiol nepavyko ne tik užimti tradiciškai vadovaujančias pozicijas ginklų ginklų kūrimo srityje, bet ir įveikti spragą šiame gynybos technologijų segmente. Tačiau šiuo požiūriu vyksta darbas.

Rusijos nesėkmės

Motyvacija plėtojant BŽŪP

Pirmieji bepilotinio naudojimo rezultatailėktuvas pasirodė keturiasdešimtmečiui, tačiau to laiko technika labiau atitiko "lėktuvo sviedinio" koncepciją. Kruizinė raketa "Fau" galėjo skristi vienoje kryptimi autonominiu režimu, turinti savo kontrolės sistemą, kuri buvo sukurta pagal inercinį-giroskopinį principą.

50 ir 60 m. Sovietinės oro gynybos sistemos pasiekėaukšto lygio veiksmingumo ir pradėjo kelti rimtą grėsmę tikėtino priešo lėktuvui tikrosios konfrontacijos atveju. Vietnamo ir Artimųjų Rytų karai sukėlė tikrą paniką tarp JAV ir Izraelio pilotų. Atsisakymai vykdyti kovines misijas sovietmečiu pagamintose kovos su orlaiviais kompleksuose nebuvo retai atvejų. Galų gale, noras parodyti pilotų gyvybes į mirtiną riziką paskatino projektavimo įmones ieškoti išeities.

Praktinio pritaikymo pradžia

Pirmoji šalis, naudojanti nepilotuojamus orlaivius,tapo Izraeliu. 1982 m. Konflikte su Sirija (Bekaos slėnis) danguje pasirodė žvalgybos plokštumos, dirbančios robotų režimu. Su jų pagalba Izraeliui pavyko aptikti priešo oro gynybines pajėgas, leidžiančias jiems paleisti raketų streiką.

Pirmieji dronai buvo skirti tikžvalgybiniai skrydžiai per "karštas" teritorijas. Šiuo metu taip pat naudojami drone dronai, turintys ginklus ir šaudmenis laive, tiesiogiai bomba ir raketų smūgiai priešais tariamąsias priešo pozicijas.

Dauguma jų yra iš Jungtinių Amerikos Valstijų, kur išmėgino "Predators" ir kiti kovos su orlaiviais robotai.

Karo aviacijos naudojimo moderni patirtislaikotarpis, ypač 2008 m. Pietų Osetijos konflikto palengvinimo operacija, parodė, kad taip pat reikalingos UAV. Sunkių reaktyvinių lėktuvų susipažinimas su priešo oro gynybos kovos sąlygomis yra rizikingas ir sukelia nepagrįstus nuostolius. Kaip paaiškėjo, šioje srityje yra tam tikrų trūkumų.

Rusijos būgnai

Problemos

Dominuojanti šiuolaikinės karo doktrinos idėjaŠiandien nuomonė, kad UAV būgnai yra reikalingesni negu žvalgyba. Priešgaisrinę ugnį gali sukelti įvairios priemonės, įskaitant taktines raketas su didelio tikslumo ir artilerijos. Daug svarbesnė informacija apie jo pajėgų disponavimą ir teisingą tikslinį paskyrimą. Kaip parodė amerikiečių patirtis, netinkamas naudojimas tiesiogiai bombardavimui ir bombardavimui sukelia daugybę klaidų - civilių ir jų karių mirtį. Tai neleidžia visiškai atmesti poveikio pavyzdžių, bet tik atskleidžia perspektyvią kryptį, kuri netrukus sukurs naujas UAV. Atrodytų, kad šalis, kuri neseniai vis dar užima pirmaujančias pozicijas kuriant nepilotuojamas orlaivius, net ir šiandien pasmerkta sėkmei. Pirmojoje 60-ųjų pusėje buvo sukurtos skraidymo aparatai, kurių skrydžiai vyko automatiniu režimu: La-17R (1963), Tu-123 (1964) ir kt. Vadovavimas išliko 70-ųjų ir 80-ųjų. Tačiau dešimtojo dešimtmečio metu technologinė spraga tapo akivaizdi, o bandymas jį panaikinti per pastarąjį dešimtmetį kartu su penkių milijardų rublių išlaidomis nesuteikė laukiamo rezultato.

бpо Rusija pacer

Dabartinė situacija

Šiuo metu labiausiai perspektyvias Rusijos UAV atstovauja šie pagrindiniai modeliai:

VardasTrumpas aprašymas
"The Pacer"Apytikslis "Predator" MQ-1 analogas
AltairasPavyzdinis analoginis "Reaper MQ-9"
Dozor-600Vidutinio sunkumo sunkumas. Ilga trukmė ir skrydžio diapazonas
"The Hunter"Sunkiųjų smūgių bevizis
Orlan-10Trumpojo nuotolio žvalgyba

Praktiškai vieninteliai serijiniai UAV RusijojeDabar jiems atstovauja "Tipchak" artilerijos žvalgybos kompleksas, galintis atlikti siaurai apibūdintą kovinių misijų, susijusių su tiksline paskirtimi, spektrą. 2010 m. "Oboronprom" ir "IAI" pasirašytas susitarimas dėl didelio masto Izraelio dronų surinkimo gali būti laikomas laikina priemone, kuria nenumatoma plėtoti Rusijos technologijas, tačiau tik užtvindymo skirtumas tarp vidaus gynybos gamybos.

Kai kurie perspektyvūs modeliai gali būti nagrinėjami atskirai viešosios informacijos kontekste.

naujos Rusijos plytos

"The Pacer"

Kilimo kilimo masė yra viena tona, kuri yra gaudyklėne per mažai. Projekto kūrimą vykdo kompanija "Transas", dabar yra bandomųjų bandomųjų prototipų. Grandinės išdėstymą, V formos Opierzenie, platus sparnas, iš pakylant ir nusileidžiant (orlaivio) ir bendrosios charakteristikos metodas atitinka maždaug rodikliai dažniausiai šiuo metu Amerikos "Predator". Rusijos UAV "Pioneer" galės vežti įvairius įrenginius, leidžiančius susipažinti su žvalgyba bet kuriuo paros metu, aerofotografijos ir telekomunikacijų paramos. Manoma, kad bus sukurta šoko, žvalgybos ir civilinių modifikacijų galimybė.

daug žadantys Rusijos burlaiviai

"Žiūrėti"

Pagrindinis modelis yra žvalgyba, ji yra įrengtaradaras, vaizdo ir fotoaparatai, šilumokaičiai ir kita registravimo įranga. Remiantis sunkiu sklandytuvu, taip pat gali būti gaminamos gelbėjimo bevizio aparatai. Rusija "Dozor-600" reikalinga daugiau kaip visuotinė platforma technologijoms kurti daugiau galingų dronų, bet taip pat neįmanoma neįtraukti į šios masinės serijos "Droon". Projektas šiuo metu kuriamas. Pirmojo skrydžio data - 2009 m., Tuo tarpu atranka buvo pateikta tarptautinėje parodoje "MAX". Suprojektuotas Transas.

smūgis shots russia watch 600

Altairas

Galima daryti prielaidą, kad šiuo metu labiausiaididelis šoko UAV Rusijoje - "Altair", plėtra OKB "Sokol". Projektas dar vadinamas "Altius-M". Šių nepilotuojamų transporto priemonių kilimo svoris yra 5 tonos, jį pastatys Kazanės "Gorbunovo" orlaivių gamykla, kuri yra "Tupolevo" akcinės bendrovės dalis. Su Gynybos ministerija sudarytos sutarties kaina yra apie 1 mlrd. Rublių. Taip pat žinoma, kad šios naujos UAV turi matmenis, atitinkančius reduktoriaus orlaivio matmenis:

  • ilgis - 11 600 mm;
  • sparno ilgis yra 28 500 mm;
  • plunksnų skalė yra 6 000 mm.

Dviejų variklio dyzelinių variklių galia yra 1000l su Į oro erdvę šios Rusijos žvalgybos ir smūgio reaktyvinės varomosios gelbėjimo galimybės gali trukti iki dviejų dienų, įveikus 10 tūkstančių kilometrų atstumą. Apie elektroninę įrangą mažai žinoma, lieka tik spėti apie jos galimybes.

perkusiniai smūgiai Rusijos Altai

Kiti tipai

Ateityje yra ir kitųPavyzdžiui, Rusijos UAV, minėtas "Hunter", nepilotuojamas sunkusis drone, kuris taip pat gali atlikti įvairias funkcijas - informatyvią ir žvalgybą, ir šoką. Be to, dėl prietaiso principo taip pat pastebima įvairovė. UAV yra orlaivio ir sraigtasparnio tipas. Daug rotoriaus varžtų suteikia galimybę efektyviai manevruoti ir pakabinti įdomų objektą, gaminant aukštos kokybės fotografiją. Informacija gali būti greitai perduodama per koduotus ryšių kanalus arba sukaupta įrenginio atmintyje. UAV valdymas yra algoritminė-programinė įranga, nuotolinė arba kombinuota, kurioje grįžimas į bazę atliekamas automatiniu režimu, jei prarandama kontrolė.

Matyt, bepiločiomis Rusijos transporto priemonėmis netrukus nei kokybiškai, nei kiekybiškai nepasieksime užsienio modelių.

</ p>