Maskvos vagonėlis netrukus išplės transporto infrastruktūrą

Netrukus sėkmingai gali būti lengvoji vagonėlė Maskvojepapildyti miesto transporto infrastruktūrą. Šiandien "Vorobyovy Gory" teritorijoje esančią funikulierę dažniausiai naudoja tik studentai, lankantys slidinėjimo mokyklą. Valdžia pažadėjo iš esmės pakeisti situaciją, atidarius 2018 m. Pasaulio futbolo čempionatą.

Kabelinė kelio (Maskva, Vorobyovy Gory)

Maskvos kabinos istorija prasideda 1953 mmetai, kai jis buvo pastatytas, kad būtų galima naudotis slidinėjimo šokinėjimu. Daugiau nei šešiasdešimt metų turistai su ja pasinaudoja vaizdingais kraštovaizdžiais. Sparrow Hills turi dvi parko zonos dalis - viršutinę ir apatinę. Iš žemiau atsiveria nuostabūs kalvos ir upės krantinės vaizdai. Eikit aukštyn, galite patekti į panoraminį stebėjimo aikštelę. Yra du būdai lipti į viršų: pėsčiomis ar funikulieriumi.

Maskvoje kabelinė vėžė yra žematūpimas netoli metro stoties "Vorobyovy Gory". Viršutinė yra Maskvos valstybinio universiteto žiūrovų platforma šalia slidinėjimo šuolio. Po įdomų pėsčiųjų labai patogu eiti su šia statyba ir pereiti prie metro. Be to, Maskvos vagonėlis gali būti puiki galimybė judėti erdvėje esant geram orui, nes iš apačios į viršų galima pasiekti mažiau nei dešimt minučių. Be to, iš kelionės per jį galite mėgautis nepamirštamais malonumais, mėgaudamiesi puikiais mūsų sostinės vaizdais.

Papildomos funikulieriaus funkcijos

Bus atnaujintas "kabelis"transporto, ekskursijų ir sporto funkcijos. Kai artėjate prie viršutinio ir apatinio tūpimo taško, visada turėtumėte šypsokis. Tokiu atveju tapsite savo įdomios nuotraukos savininku, kurį gausite po atvykimo.

Turėsite savo fotoaparatąpadaryti per judesį ant funikulieriaus puikių rėmų nuostabių kraštovaizdžių. Ateityje ilgą laiką galėsite grožėtis Maskvos panoramos nuotraukomis. Žinoma, turistai gaus daug teigiamų emocijų iš to. Beje, funikulierius nepažeidžia ekologinės padėties rajone. Tai puikiai tinka naudoti saugomose teritorijose. Tai yra gana lengva statyti, o vasarą ir žiemą reikia išlaikyti minimalias išlaidas.

Perspektyvieji planai

Ateityje Maskvoje trasa buslabiau išplėstas ir tobulas. Jo pradžia išliks toje vietoje, kur yra dabar, į kairę nuo tramplino. Maršrutas taps prie upės kranto ir per Maskvos upę jis pasieks "Luzhniki" stadioną. Kabelinės vagonų ilgis padidės nuo 340 metrų iki 737. Dugninė uždaroma. Jame bus 10-15 žmonių.

Maršrutas planuojamas du kartus: vienas ant krantinės, antras - šalia stadiono "Luzhniki". Tarpinė stotis netoli Maskvos upės turės tašką, kur galėsite išsinuomoti slidinėjimo įrangą. Jie taip pat planuoja įrengti muziejaus pastatą. Investuotojo bendrovė pažadėjo visiškai baigti kabelio automobilio rekonstrukciją per penkerių metų laikotarpį.