Konteinerių tipai ir rūšys

Ilgą laiką visame pasaulyje patoguprekių judėjimo būdas. Šiuo metu yra daug skirtingų gabenimo pajėgumų, tiek mažų, tiek didelių. Konteinerių tipai, būtent, kaip jie vadinami, yra skirtingi, jie naudojami kroviniams vežti į artimiausius ir tolimiausius atstumus. Pasirinkimas priklauso nuo to, kokia transporto bendrovė ketina gabenti, kur ir kokiomis priemonėmis. Transportuojamų konteinerių tipai turi įtakos kliento mokamai kainai. Kuo sunkiau transportavimo operacija, tuo daugiau pinigų jis mokės.

Sąvoka "konteineris"

Prieš svarstydami konteinerių rūšis, reikia suprasti, kas yra "talpykla". Tai yra tam tikras pakartotinai naudojamas krovinių gabenimas į bet kurią pasaulio vietą bet kokiu patogiu būdu:

• automobiliu;
• lėktuvu;
• traukiniu;
• jūrų laivu.

Konteineriai gali būti pagaminti iš skirtingų medžiagų ir turi skirtingus dydžius ir formas. Mes atidžiai išnagrinėsime, kokie tipai yra.

Kada jis pasirodė?

Tokių konteinerių naudojimas prasidėjo 2007 mAntrojo pasaulinio karo metu, kai tokį vežimą naudojo Jungtinės Valstijos. Iš pradžių konteineris buvo pagamintas iš medžio, tačiau palaipsniui jį pakeitė plieno talpyklos, o jau 50-ųjų metų pirmasis didelis krovinių gabenimas buvo atliekamas keičiant transporto rūšį. Gebėjimas keisti transportavimo būdą šiame procese buvo labai naudingas, nes buvo įmanoma gabenti krovinius dideliais atstumais, netrikdant turinio iki paskirties vietos. Ši konteinerio rūšis vadinama intermodaliuoju. Ir netgi vėliau, 60-aisiais, buvo visuotinai pripažinti standartai, pagal kuriuos nustatoma, kokius konteinerius turėtų laikytis specialistų standartai.

Tipai, konteinerių tipai

Surinkite visas transporto pastabasįmones ir specialistus, buvo galima identifikuoti tam tikras transportavimo pakuotes. Pažvelkime į konteinerių rūšis, pateiktas šiuolaikinėje paslaugų rinkoje. Yra įvairių konteinerių pagal tokius parametrus kaip:

• dydis;
• medžiaga;
• pajėgumas;
• transporto rūšis;
• tvirtinimo detalių tipas;
• prekės pobūdis.

Matmenys viskas aiškūs, su medžiaga irpajėgumas taip pat yra gana paprastas. Transporto rūšis - tai, kaip vežėjas transportuos krovinį: oru, traukiniu, jūra ir tt. Tvirtinimas yra mechanizmas, kurio reikia kroviniams pakelti ir gabenti į transporto priemonę. Krovinio pobūdis įtakoja, ar konteineryje yra šaldytuvo, ar jo sienos yra sumontuojančios, kad galėtų gabenti pažeidžiamas apkrovas ir pan.

Klasifikacija

Taigi, yra įvairių tipų ir dydžių konteinerių. Pasakysime apie populiariausius ir dažniausiai naudojamus variantus.

• "General Cargo". Konteinerio uždarytas tipas yra durys, sienos turi didelį tvirtumą, grindys ir lubos yra pakankamai stiprūs; krovinys neturi galimybės patekti į aplinką.
• "Specifinis krovinys". Taip pat tvirtas konteineris, bet be pirmojo, čia krovinys gali būti perkeltas be durų; Dėl savo savybių šis konteinerio tipas dažnai naudojamas kaip ventiliacijos velenai.
• "Valletido uždarymas". Tara su specialiomis laisvos vėdinimo angos; Jis naudojamas vežant krovinius, kurie nemėgsta drėgmės.
• Atidaryti viršuje. Šis vaizdas yra panašus į įprastą automobilį be stogo; jį galima montuoti iš bet kokios tinkamos medžiagos (plastiko, tento); tokiuose kroviniuose yra didelio masto krovinio ir jo neįmanoma įkelti per duris.
• "Plokščia stovas". Tai yra atvira platforma, prie kurios pritvirtinamas krovinys naudojant specialias tvirtinimo detales (automobilį, medieną ir kt.).
• Termal. Šie konteineriai yra populiari maisto gamintojams, nes juose yra šaldytuvai. Dabar mėsos, žuvies, pieno produktų gabenimas nesukelia didelių sunkumų.
• "Tankas". Ši rūšis tinka skystiems produktams ar dujiniams skysčiams transportuoti; Absoliutus sandarumas konteineris yra vertė.
• "Išdžiovinkite spindulį". Šis tipas naudojamas dideliems kiekiams sauso krovinio, kuris pakrautas su biromis (grūdiniai augalai, smėlis ir kt.), Pernešimui.
• "Neumd Cargo". Šios rūšys yra labai siauras, nes jos naudojamos tik tam tikros rūšies produktams (pvz., Naminiams gyvūnams) transportuoti; šiuo tikslu yra įrengti specialūs gyvūnų laikymo įrenginiai.

Kalbant apie tiesioginį konteinerių paskyrimą, kaip jau minėta, yra konteinerių:

• sausų krovinių pervežimui;
• judantiems skysčiams;
• dujų transportavimui;
• gyvų organizmų (naminių paukščių, galvijų) transportavimui.

Konteinerių matmenys taip pat skiriasi jų įvairove. Taigi, yra:

• "20 pėdų standartas". Visų rūšių krovinių vežimas.
• "40 pėdų standartas." Skirtingoms didelių matmenų prekėms.
• Haikjub. Praėjus keturiasdešimt pėdų, jis turi didelę talpa ir labai stiprios sienos.
• "Open top", taip pat visi kiti konteinerių tipai. Tokie pajėgumai yra 20 pėdų ir 40 pėdų. Matmenų pasirinkimas priklauso nuo krovinio matmenų.

Transporto rūšys

Kaip jau minėta, konteinerių tipai priklauso nuo irnuo to, kaip bus vykdomas gabenimas. Išnagrinėję krovinių vežimo ir jų saugos užtikrinimo reikalavimus, suprantame, kad gabenimas automobiliu labai skiriasi nuo gabenimo, pavyzdžiui, jūrų laivu. Atsižvelgiant į tai, konteinerio tipas pasirenkamas atitinkamai. Daugelis klientų teikia pirmenybę vežant tik vieną transporto įmonę. Tačiau taip pat yra galimybė pakeisti vežėją juda. Šiandien tai jau nebėra problema. Vienintelis dalykas, kurį reikia atsiminti, yra tas, kad jei jūs susiduriate su viena bendrove, tada krovinio pristatymas jums bus daug pigesnis, nei jei naudosite skirtingų bendrovių paslaugas.

Gabenimas geležinkeliu

Norėdami perkelti elementą suTraukinys daugiausia naudojamas kaip universalus konteineris, kuris gali būti nuo šimto iki trisdešimt tūkstančių kilogramų. Labai patogu tai, kad konteineriuose yra specialūs tvirtinimo elementai tvirtinimui prie platformos. Tai užtikrina tvirtą krovinio fiksavimą ir padidina saugumą transportavimo metu. Konteinerius galima perkelti ant platformų, vagonų ir gondoliukų. Šiame etape nėra verta sutaupyti pinigų, nes įmonės rezultatai iš esmės priklauso nuo to, ar tinkamai pasirinkote konteinerio tipą ir pristatymo tipą.

Jūrų transportas

Jūros konteinerių tipus taip pat galima atskirtidydis Bet dažniausiai naudojami šie veža sausus indus, universalus tipas ir "High Cube", o jų talpa gali skirtis, ir diapazonas dydis nuo dvidešimties iki keturiasdešimties pėdų. Bet kokiu atveju labai priklauso nuo prekių pobūdžio. Visada verta apsvarstyti galimas avarijas, kurios gali atsirasti jūroje. Todėl kuo patikimesnis konteineris, tuo mažesnės galimybės prarasti ar sugadinti krovinį. Šiuo atveju vienas svarbiausių dalykų yra krovinio ir konteinerio patvarumo užtikrinimas.

Konteinerio tipas "Šiaurė"

Tai yra ypatinga konteinerio rūšis, nes jiJis naudojamas ne krovininiam transportui, o žmonėms, gyvenantiems ekstremaliose šiaurės sąlygose. Tai mini namas su visais reikalingais asmeninio buvimo patogumais. Tai apima tokius parametrus kaip:

• Sienų izoliacija;
• būsto gaisrinė sauga;
• specialios durys ir langai, kurie neužšąla stipraus šalčio;
• autonominis maitinimas;
• šildymas ir daug daugiau.

Šio tipo konteinerio plėtra žymiai padidėjasumažino nepatogumus žmonėms, kurie dirba šiaurėje. Šis konteinerio tipas yra labai populiarus tiek mūsų šalyje, tiek užsienyje. Daugiau nei vieną kartą kino teatre ir gyvenime mes susiduriame su tokia "šiaurine" namo versija. Sunku tai vadinti laivybos konteineriu, tačiau transportavimo metu vis dar įmanoma. Pastaraisiais metais šis "namas" patyrė daugybę naujovių. Kiekvienais metais, siekiant padidinti komforto lygį, pridedami nauji įrenginiai ir techninė pagalba.

</ p>