Vedantys augalai Omsko ir Omsko regione: istorija ir modernumas

Augalų Omskas ir Omsko sritis užima svarbųvieta ekonomikoje. Strateginė vieta pačiame šalies centre leidžia vietos įmonėms užmegzti verslo partnerystes su Rytų ir Vakarais. Regione buvo sukurta aviacija, inžinerija, metalurgija, gynyba ir elektronika.

Priešrevoliucinė plėtra

Iki XIX a. Pabaigos Omsko krašto teritorijojenebuvo gamyklos, kurioje būtų naudojamos mašinos ir garo varikliai. 1890 m. Geležinkelio konstrukcija pakeitė padėtį: kairiojo Irtysho geležinkelio linijos geležinkelio linijos krante atsirado geležinkelio lentpjūvė, pabėgių ir impregnavimo įmonė. Greitai stotyje pastatyta plytų gamykla ir malūnas.

Tik 1893 m. Buvo pirmoji Omsko gamykla,kur buvo sumontuotas mechaninis variklis. Prieš revoliuciją didžiausia gamykla buvo plūstų statykla (šiandien tai yra Kuibyshevo vardu pavadintas agregatas).

Pirmasis penkerių metų planas

Civilinė konfrontacija po revoliucijoslėmė įmonių uždarymą. Tik 1919 m. Sukūrus sovietų galią, gamyba pradėjo atsigauti. Visų pirma, apdirbimas augalai Omskas: 1. mechaninis, "Energetika" fabrikas "Raudonasis Plowman" (iki revoliucijos Randrup gamykla) - buvo integruotos į organizacijos "Metallotrest".

Viduryje 1920 m., Didžiausia įmonėRegionas buvo Sibiro žemės ūkio mašinų gamykla, kurios darbuotojų skaičius viršijo 500 žmonių. 1938 m. SSRS liaudies komisarai nusprendė statyti Omsko padangų gamyklą, kuri vis dar yra šio regiono pasididžiavimas. Tuo pačiu laikotarpiu buvo pastatytas laido fabrikas ir automobilių surinkimas.

Karinis laikotarpis

Padėjo Didžiojo Tėvynės karo pradžiasprogstama pramonės plėtra regione. 1941-1942 m. Omskas perėmė šimtus didelių ir mažų įmonių, evakuotų iš priekio. Gynybos sektoriaus ramsčiai buvo trys gamybos vietos:

• Omskas juos augina. Kuibyshevas, sujungtas su aviacijos pramonės komisariato įrenginiu Nr. 20. Jie gamino šaudmenis, įskaitant raketų komponentus.
• Leningradas juos augina. Ворошилов skaičius 174. Tai buvo legendinių T-34 tankų surinkimas.
• Trys Maskvos lėktuvų gamyklos (vėliau sujungtos į aviacijos ir kosmoso įmonę "Polet") pradėjo "Tu-2" ir "Yak-9" lėktuvų gamybą.

1942 pavasarį Omskas buvo perkelti į gamybos įrenginių daugelio įmonių medicinos, lengvosios ir maisto pramonės šakų.

Pasibaigus karui

Pasibaigus karo veiksmams, jis yra didžiulisdauguma kūrinių liko mieste, o tai leido Omsko regionui tapti vienu iš pagrindinių TSRS pramonės centrų. 50-aisiais XX a. Omsko gamyklų sąrašas papildytas didžiausiu šalies naftos perdirbimo gamykloje. Jo statyba prasidėjo 1949 m. Lapkritį, pirmoji gamyba buvo gauta 1955 m. Rugsėjo 5 d. Omsko naftos perdirbimo gamykla gamina benziną, mazutą, dyzeliną ir kitus naftos chemijos produktus.

1959 m. Sausųjų augalų gimtadieniaiOmskas (šiandien anglies darinys). 1960 m. Kito giganto naftos chemijos gamyboje - sintetinio kaučiuko gamybos įmonė. Pirmoji guma buvo gauta 1962 m. Spalio 24 d., O 1963 m. Gegužės 15 d. Buvo įvaldyta divinilo gamyba. Taip pat 60-tieji metai buvo pradėti eksploatuoti dideli dujų įrenginių, deguonies ir kitų įrenginių gamyklos.

Iki devintojo dešimtmečio, didžiausias vystymasis Omsko regionegavo žemės ūkio, naftos chemijos ir mašinų gamybos kompleksus. Jie sudarė 70% visos regiono pramonės produkcijos. Svarbiausia buvo Omskas atsargos dalelių augalų ir gynybos kompanijos, tarp kurių išsiskiria "Skrydis".

Rinkos santykių eroje

1990-aisiais metais būdingas beveik dvigubas nuosmukisregioninė ekonomika. Ypač paveikė mašinų gamybą. Pavyzdžiui, 1995 m. OPK gamyklų pajėgumų panaudojimas vidutiniškai buvo ne daugiau kaip 40%. Priešingai, Omsko naftos perdirbimo gamykla parodė pavydėtiną stabilumą. Jis buvo ir išlieka pagrindinis Rusijos kuro tiekėjas.

Gamyklų sąrašas Omsko ir Omsko regione, kurie labiausiai prisidėjo prie regioninio biudžeto:

• Omskenergo (elektros energetika);
• "Sibneft - Omsko naftos perdirbimo gamykla" (kuras);
• "Omskshina" (cheminis);
• "Rosar" (maistas);
• mėsos perdirbimo įmonė "Omskas" (maistas);
• Omsktehuglerod (cheminis);
• transporto inžinerijos (mašinų gamybos) įrenginys;
• ТФ "Omskaya" (maistas);
• ATPP "Ošas" (maistas);
• "Matador-Omskshina" (cheminis).

Iki 2015 m. - pagrindinis regiono ekonomikos sektoriuslieka perdirbimo pramonė. Omsko naftos perdirbimo įmonė tapo antra pagal dydį naftos perdirbimo gamykla pasaulyje (iki 29 mln. Tonų naftos per metus) ir labiausiai technologiškai pažengusi šalyje.

OAO "Omskshina" sudaro 20%pagamintos padangos Rusijoje. Padangų markės "Matador-Omskshina" ir "Matador" yra paklausūs vidaus ir užsienio rinkose. Techninės anglies gamykla yra viena iš naftos chemijos lyderių Rusijoje.

Valstybinės gynybos tvarkos augimas padėjo plėtotiOmsko mašinų gamyba gynybos pramonės sektoriuje. Instrumentų tyrimų institutas tapo koncerno "Orion" dalimi, "Omsktransmash" buvo perkeltas į "Uralvagonzavod", Mo. Baranovas įvesta į SPK dujų turbina Salute "struktūros", Skrydis "transformuotas iš nepriklausomo įmonė iš MV Chruničiovo vardo filiale. Khrunichev. Šių gamyklų įtraukimas į didelius ūkius leido jiems gauti valstybės finansavimą.