Kai veikia variklio variklis, temperatūraDujos cilindrų viduje pasiekia 2000 laipsnių. Dėl to stiprus energijos vieneto dalių šildymas. Norint nukreipti nereikalingą šilumą iš variklio, mašina turi aušinimo sistemą. Tačiau, kaip veiksmingai tai veiks, priklauso nuo jame naudojamos aušinimo skysčio kokybės ir charakteristikų (OL). Šis skystis vadinamas "antifrizo". Ir kaip ir visos kitos automobilių atsarginės dalys, reikia periodiškai pakeisti.

Antifrizas, kaip dažnai keisti

Kaip dažnai aš galiu pakeisti antifrizą automobiliu? Atsakymas į šį klausimą negali būti vienareikšmis, nes pakeitimo laikas priklauso nuo daugelio veiksnių:

  1. Antifrizo gamintojų rekomendacijos.
  2. Automobilių gamintojų rekomendacijos.
  3. Naudojimo intensyvumas.
  4. Aušinimo sistemos nusidėvėjimo laipsniai.

Antifrizų gamintojo rekomendacijos

Kiekviena šalis, susijusi su automobilių pramone,gamina aušintuvą, vadovaujasi priimtais standartais. Tik toks antifrizas yra skirtas ir eksportui. Todėl automobilių parduotuvių lentynose yra toks platus asortimentas aušinimo skysčių, turinčių skirtingų markių, kurių charakteristikos ir eksploatacijos laikas.

Norėdami bent jau kažkaip užsisakyti esamąsituacija, patys gamintojai antifrizas buvo naudojami jų produktų klasifikacija koncernas "Volkswagen", kuri padalinta skystį į tris klases su savo rekomenduojamų atsarginių laikotarpius: G11, G12, G13.

G11 klasė

G11 (tradicinis) - į šią klasę įeinaAntifrizas, pagamintas vadinamosios silikato technologijos. , Kad yra šio skysčių, kurių sudėtyje yra sudėtingas silikato priedų, kurios apsaugo nuo korozijos vidinio paviršiaus dėl metalinio elementų aušinimo sistemos klasę dalis.

Kaip dažnai aš galiu pakeisti antifrizą automobiliu

Nurodymas, kaip dažnai būtina keisti antifrizoklasė G11, turėtų būti ant pakuotės. Tačiau, naudojantis šia klasei skirtus šaldytuvus, turėtume turėti omenyje, kad laikui bėgant jų susidaręs apsauginis sluoksnis suskaidomas, paverčiant į abrazyvines daleles, kurios sugadina aušinimo sistemą. Todėl antifrizo klasės G11 turėtų būti keičiamas bent kas dveji metai.

G12 klasė

Ką apie G12? Ar šis antifrizas dažnai keičiasi? Atsakymas į šį klausimą priklauso nuo to, kaip buvo atliktas pakeitimas. Jei automatinio aušinimo sistema iš anksto buvo išplauta ir išdžiovinta, naujojo antifrizo terminas bus 5 metai. Jei sistema nebuvo nuplauta, operacijos metu skystis buvo pakartotinai užpildytas, tada jo naudojimo laikas sumažintas iki 3 metų.

Kaip dažnai man reikia pakeisti antifrizą?

G12 antifrizo tarnavimo laikas buvopadidinti dėl to, kad jų naudojama kompozicija priedų remiantis karboksirūgščių, kurios veikia tiesiai ant korozijos židinio nesuformuodamas apsauginį sluoksnį.

G12 + antifrizoje neorganiniai priedai buvo pridėti prie jau esančių priedų, o mineralinėse trąšose G12 + - mineraliniai priedai. Visi šie priedai pagerino aušinimo sistemos apsaugą, tačiau pakeitimo periodas nebuvo paveiktas.

G13 klasė

G13 antifrizo tarnavimo laikas yra panašus į G12 aušintuvą (atsižvelgiant į tinkamas pakeitimo taisykles), ty nuo 3 iki 5 metų.

Kaip dažnai turėčiau pakeisti antifrizą

Reikėtų pažymėti, kad šios klasės antifrizas yra brangus dėl to, kad jo pagrindas yra aplinkai nekenksmingas polipropilenas. G12 ++ nėra kitų privalumų.

Tosol

Daugelis vairuotojų mano, kad yra antifrizasatskiras aušinimo skysčio tipas, kuris skiriasi nuo tradicinių antifrizo tipo, tačiau tai nėra. Tosol yra skystis, sukurtas vidaus įmonės "Organinės sintezės technologijos". Taigi pavadinimas, kurį gavo OL. CBT yra santrumpa iš kūrėjo, o "OL" pabaiga - tai ženklas, susijęs su alkoholio skysčiais. Sovietmečiu patento ant pavadinimo poreikiai nebuvo, todėl beveik visi skysčiai lengviesiems automobiliams, pagamintiems Sovietų Sąjungos ir tada Rusijoje, vadinamas tas pats - "Antifrizas", kuri, iš esmės, yra vidaus antifrizo.

Kaip dažnai aš galiu pakeisti antifrizą automobiliu?

Kaip dažnai keisti antifrizą, gamintojas tradiciškai nurodo ant pakuotės. Paprastai vietinio aušalo skysčio keitimo periodiškumas neviršija 2 metų.

Aušinimo skysčio keitimo rekomendacijos automobilių gamintojams

Bendrosios automobilių gamintojų rekomendacijos"Kaip dažnai turėčiau keisti antifrizo į automobilį", o ne kiekviena įmonė požiūrių šis klausimas yra individualus, priklausomai nuo jų pačių vystymąsi. Pavyzdžiui, "Volkswagen" "," General Motors "," Mazda "", "Reno" Po automobilių nuo surinkimo linijos ir gamykloje pildymo aušinimo sistema antifrizo paprastai rekomenduoja nekeisti aušinimo nustatymą savo gyvenimą ilgą tarnavimo laiką. Vokietijos "Ford" "nustato laikotarpius pakeisti antifrizą per 10 metų savo automobilius arba po 240 tūkst. Km. "Mercedes" - 5 metai. "BMW" "ir" Mitsubishi "" - 4 metai. PSA nuo jo modelio lemia pakeitimo laiką antifrizo rida 75 tūkstančiai žmonių. Km.

Ir ateityje pakeisti antifrizo rekomenduojamaant tos pačios, kuri buvo gruntuojama automobilyje gamykloje. Jei dėl kokios nors priežasties neįmanoma nustatyti originalios aušinimo skysčio markės, tada geriau užpildyti G12 antifrizą, laikomą labiausiai universaliu, nepamirštant skalbti aušinimo sistemos.

Antifrizo keitimo periodiškumas priklauso nuo mašinos veikimo

Antifrizų pakeitimo terminas taip pat priklauso nuo to,kaip intensyviai naudojamas automobilis. Galų gale, tuo pačiu laikotarpiu skirtingi automobilių savininkai gali pereiti skirtingais atstumais. Todėl, kaip dažnai keisti antifrizą automobilyje, tiesiogiai įtakoja jo ridą. Atsižvelgiant į tai, yra bendros rekomendacijos dėl pakeitimo. Todėl rekomenduojama, kad vietiniai antifrizai ir G11 aušinimo skysčiai būtų pakeisti kas 30 tūkstančių km. Aukštesnės klasės antifrizai turėtų būti pakeisti po 40-50 tūkstančių kilometrų. Būtent šios ribos yra laikomos esminėmis kriterijais, po to OL pradeda prarasti savo apsaugines savybes. Bet vėlgi, tai yra tik rekomendacijos, nes tikroji būtinojo antifrizo pakeitimo sąlyga visų pirma priklauso nuo automobilio aušinimo sistemos pablogėjimo laipsnio.

Antifrizas, dažnai keičiamas susidėvėjusiuose varikliuose

Jei automobilis yra naudotas, tada atitinkamaijo variklio ir sistemų būsena bus toli nuo idealo. Todėl aušinimo skysčio keitimo laikas tokiose mašinose taip pat skirsis nuo atskaitos taškų. Kaip aš galiu nustatyti, ar jau užpildytas antifrizo tirpalas yra tinkamas naudoti, kaip dažnai aš galiu pakeisti tokios mašinos aušintuvą?

Nustatyti kokybinę būklęautomobilių antikvariatas parduoda specialias juostas. Jų kaina yra maža, tačiau labai svarbu išlaikyti aušintuvo aušintuvo kokybę. Norėdami tai padaryti, juostelė nuleidžiama į antifrizą, po to indikatorių spalvos lyginamos su bandymo rinkinyje pateiktu skalėje.

Antifrizo patikrinimas

Antifrizo būklę taip pat galima nustatyti vizualiai. Jei aušinimo skystis tampa drumstas ar balinamas (prarasta spalva), tai yra pirmasis ženklas, kad jis praranda savybes. Jei antifrizas būna rudas (purvinas), tai reiškia, kad jame yra rūdžių dalelių, kurių negalima traukti keičiant. Kai išpilstymo talpoje atsiranda putplastis, o jo dugnas yra padengtas kietųjų dalelių sluoksniu, tuomet neįmanoma ištraukti daugiau, jei reikia pakeisti, aušinimo skystis turi būti skubiai pakeista, privaloma skalbti.

Kada pakeisti antifrizą

Be to, antifrizą turės pakeisti po pirmosios galimybės, jei jis bus atskiestas kito tipo aušinimo skysčiu arba vandeniu, nes jo savybės yra gerokai sumažintos.

</ p>