"Daewoo-Nexia" neprasideda: priežastys, remontas

Tikriausiai kiekvienas automobilio savininkas, nepriklausomai nuoapie tai, ką jis automobilis, jis žino, kad jausmas begalinis nusivylimas situacijoje, kai automobilis atsisako pradėti. Su šiuo jausmu yra susipažinę ir automobilio "Deu-Nexia" savininkai. Negalima paleisti variklio - tai yra žinoma tema apie tokius automobilius. Mes analizuosime pagrindines tokių nesėkmių priežastis ir kaip jas pašalinti.

Pirkdami tokias mašinas, būsimas savininkas turėtųaiškiai žino - tai yra biudžeto automobilis ir ne daugiau. Kartą egzistavo galinga reklamos kampanija, skirta iš anksto nuleisti modelius - "man patinka uzbekai, jie gerai žiemą". Netrukus ši frazė tapo žinoma ir greitai išėjo į žmones. Ir kaip paaiškėjo, tiesa yra ten. Jei "Daewoo-Nexia" neprasideda po šalčio, tada kažkas tiesiog atsitiko. Problemos su automobilio paleidimu šaltyje. Bet čia yra vienas mažas niuansas.

Deu-Nexia

Šio automobilio protėvis yra "Opel Cadet"E ", kuris buvo surinktas Vokietijoje nuo 1984 iki 1991 m. Pirmieji automobiliai, pagaminti pagal "Opel" licenciją, 1986 m. Kilę iš surinkimo linijos. "Nexia" buvo parduodama Kanadoje ir JAV pagal prekės ženklą "Cileo". Kitose šalyse šis modelis buvo žinomas ir įsigytas kaip "Daewoo Racer". Remiantis "Cadet" varikliu. Tačiau jis buvo pakeistas ir modernizuotas. Šis variklis yra labai patikimas.

Trembler ir Deu-Nexia

Didžiulis savitarnos stiliusModeliai gali lengvai užginčyti nuomonę avtougonschika iš reklamos, kad įvairios problemos, susijusios su šalto paleidimo - tai ne staigmena. Tačiau "Daewoo Nexia" nebus pradėti, o ne tik šalta. Kartais tiesiog taip pat staiga, be pateisinamos priežasties atsisako staiga baigti su raktu. Tokiu atveju, jei transporto priemonė yra stumiama, variklis pasileidžia ir veikia lengvai su šveicariško laikrodžio tikslumu.

Ši variklio elgsena tiesiogiai informuoja savininkusapie gedimus su uždegimo sistema. Nexia atveju ši diagnozė taip pat patvirtinama - problemos, pradedant nuo raktų, yra sumuštininke, o jei gedimas diagnozuojamas dar tiksliau, tada uždegimo skirstytuvo indukcinėje ritėje.

Laikui bėgant, ši dalis gali sugriebtitiesiogine prasme dulkėse. Ilgą laiką gamintojas galvoja, kaip išspręsti šią problemą, ir nustatė išeitį. Įmonė radikaliai atsikratė uždegimo sistemos kartu su trampleriu. "Automechanikas" teigia, kad 2007 m. Modernizuotas 1,5 litro variklis - sujungtas su šeimos biudžeto automobilio "Lanos" varikliu. Be pagrindinių konstrukcinių pakeitimų, ši modernizacija lėmė tai, kad tracer nebuvo variklyje. Vietoje to yra įrengtas elektroninis modulis, atsakingas už uždegimą.

Dažnos priežastys

Pradedantis važiuoja, bet nepradeda "Daewoo-Nexia"? Tai vyksta gana dažnai. Taip pat yra priešinga situacija - starteris nesisuko. Dar blogiau sunku išsiaiškinti net patyrusius automobilių savininkus. Jei atsiranda tokia problema, būtina patikrinti labiausiai tikėtinus automobilio elementus, kurie galėtų sukelti šią gedimą. Tai galima padaryti patys.

Jei yra problemų su starteriu, pirmiausiaPatikrinkite, ar yra kibirkštis. Tada pažiūrėkite į filtrą, bateriją ir jos gnybtus. Nebuvo rekomenduojama išbandyti droselio. Kad variklis sujungtas, jums reikia keturių elementų: kibirkšties, oro, suspaudimo ir kuro buvimo. Jei "Daewoo-Nexia" neprasideda, pirmiausia žvelgkite į žvakes.

Kodėl nėra kibirkšties?

Yra daug priežasčių, dėl kurių ICEnėra kibirkšties. Pavyzdžiui, jis gali pasikalbėti apie uždegimo modulio problemas, ritės pavarų dėžės sutrikimus modeliuose prieš modelį, alkūninio veleno jutiklio padėties sutrikimą arba nukreipimo velenų jutiklio padėtį. Patikrinkite skaitymo elementus patys, jei turite lengvą prieigą prie jų. Ekspertai rekomenduoja naudoti diagnostikos skenerį - naujausioje "Nexia" yra ekiu, kuris gali pranešti savininkui apie klaidas.

Tada patikrinkite bloką ir relęsaugikliai. Taigi pamatysime, kad dėl šios priežasties nėra kibirkšties. Dažniausiai pasitaikantis variantas - uždegimo žvakių arba aukštos įtampos laidų gedimas. Tai populiari problema, kurią galima lengvai išspręsti. Tačiau, jei kištukai ir laidai yra visiškai veikiantys, turėtumėte patikrinti, ar ritė ir uždegimo modulis yra tinkami naudoti.

Pirmasis gali būti diagnozuotas, jį pašalinuslaidai. Tuomet kažkas turėtų užsukti raktą į uždegimą. Kitas, jūs turėtumėte pastebėti, ar elektros srovė tinka ritė. Jei jis eina, tada ritę reikia pakeisti.

Oro filtras

Jei "Daewoo-Nexia" neprasideda, starteris virsta,tada patikrinkite oro filtrą. Norint sėkmingai pradėti variklį, reikia tam tikro deguonies kiekio. Jei oro filtras užsikimšęs, gali būti sunku atlikti įprastą deguonies tiekimą. Elemento šaltinis yra 10 tūkstančių kilometrų. Tuo pat metu su valikliais rekomenduojama patikrinti tiek oro, tiek oro kanalus. Jie gali būti užkimšti griuvėsiais ir lapais.

Kuro sistema

Jei yra kibirkštis, oras patenka pakankamaisumas ir tuo pačiu metu nebus pradėti automobilį "Daewoo Nexia", ne prakeikimas gamintoju. Galbūt degalų sistema yra tiesiog klaidinga. Net nepatyrusių automobilių savininkai žino, kad variklis neveiks be kuro.

Jei kilo problemų su degalų sistema, automobilisniekada nepasileis. Kai kurie automobilių savininkai tikrina šios sistemos veikimą švirkštu. Jis užpildytas benzinu, tada mišinys įpurškiamas į akceleratorių. Tuomet pasukite raktą į uždegimą.

Kodėl variklis nėra tiekiamas?

Jei variklis negauna reikiamo tūriokuro mišinys, tada verta diagnozuoti benzino siurblį ir slėgio reguliatorių. Jei "Daewoo-Nexia" neprasideda, tai gali būti degalų nuotėkis, užsikimšęs kuro filtras ir purkštuvai. Tačiau dažniausiai tai yra povandeninis siurblys. Žemiau aptarsime, kaip jį išbandyti.

Patikrinti siurblį

Patikrinkite, ar siurblys yra gerai, galite naudoti savo rankas- tai lengva. Pirmasis žingsnis - nustatyti vietą, kurioje ji sumontuota automobilyje (kairėje po keleivio sofa). Kai turite prieigą prie elemento, galite pereiti prie diagnostikos. Kažkas komandoje turi įjungti uždegimą keletą sekundžių. Kai starteris pradeda veikti, išgirs garsinis benzino siurblys. Tai rodo jo tinkamumą. Jei nėra garsų, tada povandeninis siurblys nepateikia maitinimo. Arba jis nepavyko ir reikalauja pakeitimo.

Taip atsitinka, kad siurblys veikia "Daewoo-Nexia"Starteris neprasideda. Tada verta patikrinti, ar įtampa yra pritaikyta panardintam elementui. Tai atliekama su multimetru. Uždegimo raktas tris sekundes pasuktas ir laikomas pozicijoje "ĮJUNGTA". Jei srovė eina, multimetras jį parodys. Tada patikrinkite elemento pasipriešinimą. Norėdami tai padaryti, multimetras yra prijungtas prie siurblio maitinimo kontaktų. Tai turi būti padaryta, jei variklio paleidimo metu nėra girdimas jokio mechanizmo veikimo požymių. Matavimai lyginami su paso duomenimis. Jei gauti skaičiai yra labai skirtingi, tikėtina, kad benzinas išpūstas.

Jei starteris nesisuka

Daugeliu atvejų šis simptomas rodoišsikrovusi baterija. Jei prieš kelis mėnesius baterija pasikeitė prie naujos, vis tiek verta patikrinti. Diagnostika gali būti atliekama naudojant multimetrą. Nebūtina įsitikinti, ar aukštos įtampos laidai veikia, o gnybtai nėra korozijos. Be to, būtina atkreipti dėmesį į paleidimo relės veikimo sutrikimus. Jis yra automobilio skirstomojoje dalyje. Užvedant uždegimą, elementas turi spragtelėti. Po to, kai galite patikrinti pats starteris. Pirma, tiesiog lengvai palieskite kūną, tada pradėkite variklį ir klausykitės. Jei prietaisas veikia triukšmo metu, jis turi būti pakeistas.

Variklis paleidžiamas ir supilamas

Jei "Daewoo-Nexia" prasideda ir stato, tada čiagali būti daug daugiau priežasčių. Tai yra imobilizatoriaus gedimas. Tuščiosios eigos vožtuvai nėra užkimšti. Tai yra įmanoma, kad automobilis degalais blogas benzinas, ir variklį užtvindytas su žemos kokybės alyva.

Išvada

Taigi, kaip matote, problemos su šiuo узбекско-korėjiečiųautomobiliu daug. Reikėtų taip pat atsižvelgti į tai, kad pagal узбекскую asamblėjos mašina yra aprūpinta žemos kokybės laidų. Be to, savininkai turi problemų dėl vienodo pagrindo. Tačiau, jei atsižvelgsite į šių mašinų kainą, galite uždaryti akis į visus šiuos niuansus. Automobiliai lengvai remontuojami garaže savo rankomis.