Mažo aukšto miesto autobusas MAZ-203yra pagaminta Minske automobilių gamykloje nuo 2006 m. Mašina radikaliai skiriasi nuo jo pirmtako, modelio MAZ-203. Skirtumas yra žemesnio lygio kabinos konfigūracija. Tuo šimto trijų versijų grindų paviršiaus iškeltas 400 mm, iš galinio krašto viduryje duris ir baigiant netoli sienos autobusu. Dešinėje pusėje, ant kalvos, du dviviečiai vietų yra, ir jiems yra darbo vieta dirigentas, kėdė, pasukama 90 laipsnių kampu, kad būtų patogiau.

tepalai 203

Vidaus apdaila

Krašto podiumo pusėje yra trysdviguba sėdynė. Nugaros nuolydis atitinka ergonomikos normas. Galinėje sienoje yra viena tęstinė šešių vietų sėdynių eilė. Bendras vietų skaičius yra 32.

MAZ-203 modelio grindys visoje salonuose yra plokščios, tačiauPabaigoje yra sumontuotas nedidelis aukštis, ant kurio yra trys kėdės. Galiniame kairiajame kampe yra modulis su atšaldyto geriamojo vandens. Prie mašinos yra dar dvi sėdynės. Galinių ratų ratų arkose sumontuotos aštuonios sėdynės, keturios iš abiejų pusių. Šios sėdynės yra pritvirtintos viena prie kitos. Kai kurie keleiviai, kurie nuskraidžia autobusą, tai atvirkštinis susitarimas yra geriausias. Likusios sėdynės įrengiamos įprastu būdu keliavimo kryptimi. Tačiau priekinių ratų arkose sėdynės taip pat yra sujungtos viena su kita.

autobusas maz 203

Tūpimas ir išlaipinimas

Išvaizda yra vidinės erdvės modelis MAZ-203gana erdvus, vidurinių sparnų durų zonoje yra nemokama platforma, kurioje galima laikyti invalidų vežimėlį ar kelis lagaminus. Neįgaliųjų tūpimui ir išlaipinimui yra ištraukiama platforma, kurioje yra elektrinis pavaras ir valdomas iš vairuotojo kabinos.

Aukštis nuo kelio iki grindų linijosyra 330 mm, tai pakanka patogiam keleivių tūpimui ir nusileidimui, o autobusas yra pastatytas prie apatinės ribos, kuri yra kiekviename stotelės trasoje. Mašina tvirtai tinka linijai, tikintis, kad visos trys durys yra tiesiai prie asfalto dangos krašto. Jos aukštis 18-20 centimetrų.

Statyba

Kūno parametrai vienodi visiems miestamsautobusai "MAZ" markės antrosios kartos. Šie modeliai yra MAZ 256, 171, 251, 206. Korpuso rėmas pagamintas iš profiliuoto cinkuoto plonasienių vamzdžių. Suvirinta konstrukcija yra sujungta su stiklo pluošto plokštėmis, po kurios stiklas įkišamas į griovelius.

Panoraminės konfigūracijos priekinis stiklasTeikia vairuotojui išsamią apžvalgą ir taip pat padeda efektyviai apšviesti interjerą. Priekinės durys yra visiškai naudojamos keleiviams įlipti ir išeiti, o MAZ-103 modelis turėjo tik vieną lapą, o kitas leido vairuotojui patekti į saloną.

203 techninės specifikacijos

Eksportas

Pagal savo duomenis MAZ-203 atitinka standartusEuropos šalyse ir jau buvo eksportuotos į Vokietiją ir Lenkiją. Šiuo metu svarstomas klausimas dėl autobuso pristatymo į Ispaniją. Šios šalies miesto transportą iš esmės sudaro panašūs autobusai, todėl du šimtai trečdalis puikiai tinka Madrido ir kitų didžiųjų miestų transporto struktūrai.

Autobusas yra 9-ojo Maskvos tarptautinio automobilių parodos-2005 prizas. Automobilis taip pat laimėjo pirmąją vietą tarptautinėje parodoje SIA-2006, vyksiančioje Kijeve.

MAZ-203: techninės specifikacijos

Gamintojas - Minsko automobilių gamykla.

  • pilnas svoris - 11 100 kg;
  • didžiausias greitis iki 90 km / h;
  • klasė - didelė;
  • pajėgumas, sėdynės - 37;
  • bendras leidžiamas pajėgumas yra 102;
  • priekiniai ratai, bėgiai - 2101 mm;
  • galinių ratų trasa yra 1888 mm;
  • aukštis ties stogo linija - 2920 mm;
  • durų skaičius - 3;
  • pakaba, priekinė, pneumatinė;
  • galinė pakaba - priklausoma nuo nuolatinio tilto, spyruoklinės pneumatinės;
  • stabdžiai - diskai ant visų ratų.

miesto transportas

Jėgainė

Variklinis variklis MAZ-203 pagamintas MMZ. Variklis atitinka "Euro-4" ekologinio standarto reikalavimus:

  • variklis - dyzelinas Daimler Chrysler OM 906;
  • cilindrų skaičius - 16;
  • konfigūracija - V formos;
  • sukimo momentas - 110 Nm, sukant 1300 aps / min;
  • galia, arti maksimalios, - 279 litrai. s.;
  • cilindrų darbinis tūris yra 6,37 litro.

Transmisija yra automatinė trijų greičių pavarų dėžė.

</ p>