UAZ nuo išsaugojimo: techninė priežiūra

UAZ automobiliai visada buvo garsėję savo aukštutarpvalstybinis gebėjimas. Ir nesvarbu, "Bobik" yra "kepalas". Net ir šiuolaikiniai "Patriots" gali pasiūlyti užsienio "Toyota" ir "Nissan" galimybes su visais varomaisiais ir spynomis. Ar turėčiau pirkti UAZ iš apsaugos karinių vienetų? Paimkime.

Savybės

Šios rūšies technika turi daug trūkumų. Automobiliai UAZ-469 (kariniai, su apsauga) yra dviašmenis kardas. Prieš perkant tokią mašiną, turite atidžiai atlikti išorinį patikrinimą. Jei transporto priemonės laikymo metu buvo įvykdytos visos sąlygos, buvo atlikta reguliari techninė priežiūra ir remontas, tokie modeliai yra tinkami tolesniam naudojimui.

Dažnai ši technika yra įdomi žvejų irmedžiotojai - tai žmonės, kuriems prioritetas yra didelis. Pirkite statyti automobilį bekelei - įdiekite didelę grybo gumą, platus ratus, galios bamperį, gervę ir kitus visureigių požymius. Mes negalime kalbėti apie komfortą UAZ. Todėl UAZ yra automobilis tik kelionėms už miesto ribų, kur nėra kelių - į mišką, ežerą, upę.

Priežiūra

Ši operacija turėtų būti atliekama su bet kuriuotechnika UAZ. Kaip nustatyti, ar automobilis buvo remontuojamas ar aptarnaujamas prieš pirkimą, ar tai tik "šiukšlių" technika? Pirma, reikia atkreipti dėmesį į guminių atsarginių dalių būklę.

Tai aušinimo sistemos vamzdžiai (jie turi būtiminkštas, be plyšių), alyvos antspaudai, silentiniai blokai ir kitos guminės juostos. Atkreipkite dėmesį į degalų baką: jei patikrinimo metu nebuvo benzino, tai neturės geriausio poveikio jo būklei. Talpa gali tiesiog rūdyti. Dujų bako remontas yra labai rimtas dalykas. Riešutai - jie taip pat turi "mesti žvilgsnį". Jei jie rūdijanti, tada, kai pašalinsite konkretų mazgą ar elementą, jie turi būti iškirpti iš bulgarų arba gręžti.

Važiuoklė ir pavarų dėžė

Antra, turėtumėte patikrinti vairavimo kokybęautomobilis. Tiesiog atkreipkite dėmesį, kad karinis UAZ nuo išsaugojimo - technika yra ne kiekvieną dieną. Net tinkamai pasirūpinant, kiekvieną dieną sunku važiuoti - "kariniai šaknys" apie tai žino. Priežiūra turi būti atliekama su pavarų dėže ir važiuokle. Jei transmisija nekeičia alyvos, po kurio laiko sinchronizatoriai sugaiš. Kaip tai nustatoma? Norėdami tai padaryti, jūs turite būti disperguoti pereina į 4 ar 3 perdavimo, o po to pašalinant koją nuo akceleratoriaus pedalo, be podgazovok, įskaitant sumažintas. Pavarų dėžė turi būti sklandžiai, sandariai, dar labiau, be sutrikimų. Bent vienas iš šių požymių rodo sinchronizatorių nusidėvėjimą.

Galbūt pavarų dėžė yra visiškaiJis buvo valdomas be aliejaus. Be to, apsaugos nuo UAZ automobilio ("kepsnys") apsauga sumažinama iki alyvos pakeitimo galinės ašies reduktoriuje. Išnagrinėk jo išorinę būklę: jis neturėtų nutekėti, paliekant riebalų aliejaus taką apačioje. Plūsti tiltai gali būti matomi iš tolo.

Šio mazgo pakeitimas gali kainuoti kelisdešimtys tūkstančių rublių. Taip pat žr. Sraigto veleno būklę. Mašina įmontuota į neutralią pavarą. Velenyje neturi būti jokio atatrankos ir deformacijos pėdsakų. Perėjimai - turi būti įklijuoti ir sutepti. Bet koks kardaninio veleno poslinkis sukelia pusiausvyrą - automobilis sukrečia, tampa nekontroliuojamas.

Kliento apgaulė

Dažnai galite rasti skelbimų "Parduoda UAZ-469 nuo išsaugojimo".

Tačiau tinkamai ištyrus, atrodo, kad neautomobilio išsaugojimas nėra ir niekada nebuvo. Tai tik senas UAZ, turėjęs perpardavėjų, kurie tai naujai nudažė ir uždėjo naują gumą, parduodamas pagal naujo automobilio vaizdu. Tačiau mirusio transmisija be sinchronizatorių, rutuliniai riešutai po gaubtu ir "skaldytu tiltu" kalba patys už save. Paklauskite pardav ÷ jo dokumentus, patvirtinančius, kad šis automobilis priklauso tam tikrai karinei daliai. Taigi jūs apsisaugosite nuo sukčių, kurie bando parduoti jums metalo laužą beveik naujo automobilio vaizdu, sukčiavimu.

Tolesnė priežiūra

Siekiant užtikrinti, kad įsigytas UAZ ilgiausiai trunka ilgiau, reikia atlikti jo techninę priežiūrą:

• Atlikite išorinį automobilio patikrinimą: Korozijos sritys turėtų būti dažytos, pašalinus rūdis pati. Jei įmanoma, pilnas antikorozinis valymas. Tai ypač pasakytina apie didelius miestus, kur žiemą į kelią įpilama cheminių reagentų tonų. "Antikorupcijos" sluoksnis patikimai apsaugo UAZ automobilį nuo puvimo. Rasta yra pats baisiausias metalo priešas, o dar labiau, jei jis yra automobilio korpusas.
• Atsukite uždegimo žvakutes. Jei jie sukūrė savo išteklius, jie turi nusidėvėjimo pėdsakų, apnašų, anglies telkinių ir pan., Jie turi būti pakeisti naujais.
• Pakeiskite variklio alyvą. Atminkite, kad naudojant naują tepalą filtras taip pat keičiamas. Žiemai pilamas daugiau skysto aliejaus, o vasarą - priešingai. Taip pat atkreipkite dėmesį į aliejaus dėmių buvimą. Jei mašina sunaudoja daug tepimo per tūkstantį kilometrų, galima išardyti vieną variklio tarpiklį.
• Patikrinkite vairo trauklių būklę. Lyuftov ir deformacijos ant jų neturėtų būti.
• Eik į nuolydį ir įjunkite automobilįstovėjimo stabdys. Jei rankinis svirtis nenusileidžia, jį priveržkite prisukdami varžtus. Bet kartais net ši procedūra neišsauga - išvestis yra naujo stovėjimo stabdžio kabelio montavimas.
• Patikrinkite baterijos būseną - elektrolitus,jame esantis, turi būti tolygiai užpildytas visose 6 skyles. Žiemai rekomenduojama įdėti daugiau galingą bateriją su dideliu stiprintuvu. Tada automobilio paleidimas šaltame ore neduos sunkumų.

Stabdžiai

Būtina patikrinti stabdžių trinkelių nusidėvėjimąjie turi "lizdus-indikatorius", jei jie yra matomi - trinties medžiaga turėtų būti pakeista nauja. Po pakeitimo reikia "pumpuoti" stabdžių sistemą. Dėl to oro įleidimo buvimas žymiai pablogins stūmoklių darbą, perkeliančius bloknotus į diską. Taip pat nepamirškite, kad šis skystis yra higroskopiškas ir gerai sugeria drėgmę - jį reikia keisti iš karto. Pirkdami karinį UAZ iš išsaugojimo, geriau tai padaryti iš karto. Griežtai draudžiama papildyti ir dar labiau maišyti skirtingus stabdžių skysčius.

Rezultatas

Remiantis visais aukščiau aprašytais, galima pasakyti,kad toks UAZ turi kelis teigiamus momentus - kainą ir gerą techninę būklę. Tačiau, kaip ir pastarajam, vis dar yra naudinga ieškoti tokio automobilio. Pirkti UAZ iš konservavimo gali būti 100-150 tūkstančių rublių. Gamybos metai yra nuo 1980 iki 1992 m.

Taigi, mes sužinojome, kaip išlaikyti UAZ karinį automobilį ir nusipirkti automobilį įprastoje būklėje.

</ p>