Turbinos variklis - arčiau sapno
Kas nenorėtų išmesti iš savo automobilio visos galiosir važiuojate kaip tikrasis lenktynininkas? Tačiau ne visi automobiliai tai leidžia, nes tradiciniai varikliai nėra suprojektuoti labai dideliu greičiu. Štai kodėl turbokompresorinis variklis tapo daugelio automobilių savininkų išgelbėjimu. Žinoma, jūs galite nusipirkti užsienio gamybos automobilis, kuris turi augalų gebėjimus turbininio variklio, bet ką apie tuos, kurie yra didžiuotis savininkas šalies automobilių pramonei. Jų pečių užduotis - įdiegti šį dizainą savarankiškai.
Palyginti su užsieniu, NVS šalys yra ne taipyra labai susidomėję tokiais varikliais, nors jie stengiasi išversti šią svajonę realybe įdiegiant mechaninį pripučiamą ir turbokompresorių. Koks skirtumas tarp jų? Tai yra tai, kad pirmasis pripučiamasis užtikrina tik vieną turbinos, varomos variklio, veikimą.
Prieš įjungdami variklį turbokompresoriumi, būtinatiksliai žinoti turbinos slėgio indikatorių, jei jis yra mažas, tada seną variklį galima neperduoti. Bet jei nuspręsite įdiegti turbokompresorinį variklį su aukštu slėgiu, tuomet turėsi daug dirbti.
Kadangi dauguma užsienio automobilių nereikalauja tokiųpasikeičia, tačiau namų mašinose dažnai pasikeičia variklis. Galų gale, kiekvienas vairuotojas, gerai arba beveik kiekvienas, dušo lenktynininkas ir nori važiuoti su vėju. Taip pat verta paminėti, kad, nepaisant to, kad automobilio greitis didėja daug kartų, o jo degalų sąnaudos išlieka to paties lygio.
Variklių, sukurtų dėl atmosferos pagrindo, neturitokia dinamika kaip ir turbokompresorinis variklis. Net mažieji sedanai ir hečbekai yra tiesiogiai lenktyniniai automobiliai, kuriais norite plaukioti greičiau, nutraukdami horizontą. Greičio padidėjimas yra susijęs su tuo, kad turbina yra sumontuota su ramjet greitintuvu, kuris taip pat palengvina paties variklio veikimą.
Daugeliu atvejų, kai pasirenkamas derinimasturbinos su degalų įpurškimu ir mažu slėgiu, nes jas lengviau įdiegti. Taip pat yra įjungtas alkūninis velenas, standartinės jungiamieji strypai ir cilindrų galvutė. Įrengiant bus reikalinga specialiai turbinoms skirtų stūmoklių keitimas, taip pat būtina padidinti degimo kamerą, kitaip tarp stūmoklių ir cilindrų galvos bus skirtumas.
